3月17日，ASRG-China社区举办了首次线下见面会，邀请了ASRG创始人John Heldreth，ASRG-China负责人兼犬安科技CEO和CTO李均、刘文浩，ASRG美国区负责人兼BlockHarbor创始人Brandon Barry，以及ASRG-China社区项目带头人兼中国汽研北京院汽车网络与数据安全中心主任陈宇鹏，围绕ASRG、ASRG-China的发展历程、项目建设、车联网安全热点话题进行主题演讲，来自中汽研、中国汽研等国家重点单位及理想汽车、长城汽车等车企和北京航空航天大学等高校的社区会员积极就汽车行业发展问题和标准项目建设难点和实施方案提出问题、分享案例，并提供建设性意见。
John在其分享“Community Driven Automotive Security”中对ASRG全球社区的发展和项目建设做出了总结，他对社区会员表示：“ASRG is a non-profit organization focusing on supporting the automotive security industry. We are trying to remove the boundaries that can occur in the automotive security industry. The entire organization is built on the volunteer efforts of people like yourself. We all drive vehicles or take the bus or the train or whatever it is every day. And these technologies that we’re working on for transportation and mobility, it’s important that we all know what’s going on there, so it is also us who can contribute to the solution best.”
李均在“ASRG-China发展远景及项目规划”议题中针对ASRG中国社区的建立初衷和未来发展规划进行了分享，他强调：“汽车产业链长，行业安全发展难以通过单个公司的努力来保障，同时中国产业的发展在世界范围内具有一定的特殊性，中国境内也需要汽车行业社区组织因地制宜解决中国汽车行业的安全发展问题。”
陈宇鹏围绕社区项目“网络安全能力评价指标体系”汽车行业国家重点单位的实践和研究经验进行了主题分享。陈宇鹏在“汽车网络与数据安全测试评价体系”的演讲中强调：“智能网联汽车在智能化、网联化与安全性间的矛盾已成为其发展的制约因素之一，客观上亟需一套适用于智能网联汽车的网络安全测试评价方法，这套方法也会对包括行业、车厂、供应商、消费者在内的各方起到不同的积极作用。”
Brandon Barry在其分享“A Holistic Introduction to Automotive Cybersecurity”中对汽车网络安全结合做了全面且系统的介绍，他特别强调：“Automotive security isn’t just driven by necessity, but also by standards, regulations and cyber security missions. ”
ASRG中国社区落地后受到了业界的持续关注，目前中国社区的交流群和注册成员已突破百人。社区高度重视汽车行业及安全行业的协作力量，以促进中国汽车行业的交流与合作，推动汽车网络安全技术的发展和创新为使命，欢迎汽车行业的专家、从业者、爱好者加入，共同创造中国智慧交通的未来。
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